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【治国理政新实践·河南篇】河南社旗:插上航运之翼 500吨级船舶通江达海
作者:   2016-05-27 09:33:12   来源:

   社旗网讯从5月25日,豫鄂两省推进唐白河航运开发(汉江生态经济带建设)暨贯彻国防需求座谈会获悉:河南社旗:航运工程年底完成前期工作开工建设。总投资45.15亿元的唐白河航运项目进入实施阶段,社旗物流经水路可直达重庆、武汉、上海等长江沿岸港口城市。


    唐白河航运项目规划在河南境内建设5个通航枢纽、3个港区,同时对不满足通航条件的河道进行疏浚。工程总投资为45.15亿元,除财政补贴外,剩余资金采取PPP模式融资。计划2016年完成河南境内的前期工作。


    作为汉江交通网络的重要组成部分,唐白河航道的开发建设将带动秦巴山区的经济发展和脱贫攻坚,促进“万里茶道”文化遗产的开发保护,同时也将大大加强流域防洪能力。届时,将形成一条沟通武汉城市群与中原城市群、长江经济带与新丝绸之路经济带的水运大通道。


    河南省内唐河航运工程规划建设唐河航道经社旗、唐河、新野至豫鄂省界,航道长128公里,拟建社旗、唐河、新野3个港区,设计年吞吐能力500至1200万吨,工程总投资约45.15亿元,2016年底前完成前期工作年底开工建设,“十三五”期间建成发挥效益。


    据悉,拟建唐河航道经社旗、唐河、新野至豫鄂省界,航道共计长128公里,其中唐河县城至省界76km可通航500-1000吨级船舶,社旗至唐河县城52km可通航300-500吨级船舶。设计年吞吐能力达到500-1200万吨。工程主要有枢纽工程、航道工程、港口工程、桥梁工程。唐河复航后,预计到2020年、2030年、2035年、2045年期航道货运量将达到200万吨、570万吨、850万吨以及1500万吨。从国民经济评价指标分析,该项目建成后,15年内的经济净现值为15.96亿元,经济内部收益率为10.75%,大于社会折现率8%,具有较好的国民经济效益。(郭建刚)

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